Pada tanggal 23 Mei, jembatan Xi'an Fengyi secara resmi dibuka dan diintegrasikan ke dalam jaringan jalan kota. Sebagai proyek utama di bawah inisiatif "Four High-Tech Zone" Xi'an, jembatan ini terletak di Lingyun North Road di komunitas internasional Xi'an. Didesain sebagai struktur kabel tiga menara, jembatan ini memiliki menara utama {95- meter, panjangnya 526 meter dan lebar 57 meter, dan mencakup 108 tetap kabel berbentuk kipas yang diatur secara spasial. Ini menampung 10 jalur (lima di setiap arah) dengan kecepatan desain 60 km\/jam.
Girder utama jembatan adalah girder kotak baja yang dilas penuh, yang dirancang sebagai sistem yang sepenuhnya mengambang dengan pengekangan elastis. Ini adalah proyek pertama di Cina yang menggunakan penyangga jembatan dan sistem bantalan gabungan sebagai mekanisme resistensi seismik, menjadikannya jembatan kabel multi-menara terluas di negara itu dengan sistem yang sepenuhnya mengambang. Konstruksi ini mencakup jembatan, pencahayaan, sistem lalu lintas, lansekap, dan rekayasa estetika, menyeimbangkan kebutuhan transportasi perkotaan dengan fungsionalitas yang indah.
Peran serat karbon dalam proyek
Penyelesaian keberhasilan Jembatan Fengyi didukung oleh teknologi serat karbon dariInti karbon Zhongfu. Dibangun oleh China Railway Third Bureau Group Co., Ltd., jembatan ini menggunakan sistem floating yang sepenuhnya inovatif dengan pengekangan elastis, memastikan stabilitas dan keamanan struktural sambil meningkatkan cakrawala kota. Jembatan menggunakan kabel serat karbon terbesar di dunia tetap (7-253), dengan kapasitas penahan 2, 000 ton. Kabel ini diproduksi menggunakan bahan penguat serat karbon yang dipasok oleh inti karbon Zhongfu, denganPerusahaan OVMMenangani fabrikasi kabel dan penahan. Terobosan ini tidak hanya menyoroti kemampuan rekayasa jembatan canggih China tetapi juga menetapkan tolok ukur global baru untuk desain jembatan kabel-tetap.
Kabel serat karbon terbuat dari Syt49s Zhongfu Shenying -24 k serat karbon. Memanfaatkan keahlian Zhongfu Carbon Core dalam teknologi pultrusi, proses produksi mencapai konversi kinerja tinggi dari serat karbon mentah ke produk jadi, memberikan kekuatan tarik melebihi 3.200 MPa. Dengan kecakapan teknisnya, Zhongfu Carbon Core telah menunjukkan keunggulan dalam jembatan, arsitektur, dan energi angin. Inovasinya terbukti dalam proyek-proyek seperti Jembatan Reservoir Danjiangkou, Linquan River Bridge, Koridor Logistik Petrokimia Shanghai, dan Footbridge Pavilion Teknik Sipil Baru Universitas Tsinghua. Di luar infrastruktur, panel komposit serat karbon perusahaan banyak digunakan dalam bilah turbin angin, meningkatkan kekuatan, mengurangi berat, dan meningkatkan efisiensi energi.
(Sumber: Asosiasi Industri Komposit China)
