Pada tanggal 26 Juni 2024, CRRC Sifang Co., Ltd. meluncurkan kereta metro serat karbon komersial pertama di dunia, TheCetrovo 1. 0 Carbon Star Express, di Qingdao. Dikembangkan bekerja sama dengan Qingdao Metro Group dan dirancang untuk baris 1 dari sistem metro Qingdao, kereta ini menandai lompatan transformatif menuju transit kereta api kota yang lebih hijau.
Perjalanan dimulai pada 2018 ketika konsep kereta Metro Serat Karbon,Cetrovo, memulai debutnya di Innotrans Berlin. Pada Juni 2019, CRRC Sifang telah berhasil menyelesaikan uji coba dari prototipe enam mobil pada garis uji.
China, produsen serat karbon terbesar di dunia sejak tahun 2021, menyumbang setengah dari kapasitas produksi global pada tahun 2023. Dijuluki "raja bahan baru" dan "emas hitam," serat karbon menggabungkan fleksibilitas serat tekstil dengan kekakuan cangkang keras. Lebih ringan dari aluminium namun lebih kuat dari baja, dan tahan terhadap korosi, bahan modulus tinggi ini mendefinisikan kembali masa depan penguatan struktural.
ItuCetrovo 1. 0 Carbon Star Expressistirahat dari konvensi dengan memanfaatkan komposit serat karbon untuk tubuh mobilnya, bingkai bogie, dan struktur penahan beban kritis lainnya. CRRC Sifang dan mitranya mengatasi rintangan teknis utama, termasuk desain terintegrasi struktur kompleks besar, manufaktur yang hemat biaya, dan sistem pemeliharaan cerdas. Aplikasi perintis serat karbon ini dalam komponen bantalan beban primer untuk kendaraan metro komersial memberikan keunggulan yang belum pernah terjadi sebelumnya: berat yang lebih ringan, efisiensi energi yang lebih tinggi, kekuatan superior, peningkatan kemampuan beradaptasi lingkungan, dan pengurangan biaya pemeliharaan siklus hidup.
Desain ringan, kinerja berkelanjutan
Konstruksi serat karbon kereta menebas berat sebesar 25% di badan mobil dan 50% dalam bingkai bogie dibandingkan dengan rekan logam tradisional. Secara keseluruhan, kereta enam-pengangkutan adalah 11% lebih ringan, memotong konsumsi energi sebesar 7% dan mengurangi emisi CO₂ tahunan sekitar 130 ton per ekuivalen kereta api dengan penyerapan karbon dari penanaman 101 MU (6,7 hektar) pohon.
Dalam konfigurasi serat-karbon penuh, kereta ini menumpahkan 24 metrik ton. Operasi 120, 000 kilometer per tahun, menghemat sekitar 130, 000 kWh listrik.
Pengalaman penumpang yang ditingkatkan
Bahan dan Teknologi Kebisingan Lanjutan Noise Kabin yang lebih rendah dengan lebih dari 5 desibel, menciptakan perjalanan yang lebih tenang. Fasilitas modern seperti kontrol iklim yang cerdas dan pencahayaan adaptif semakin meningkatkan kenyamanan.
Kinerja terobosan
Dengan kecepatan tertinggi 140 km\/H-menangani kereta metro tradisional 90 km\/h-The-Cetrovo 1. 0menggunakan sistem suspensi yang sepenuhnya aktif yang secara dinamis menyesuaikan untuk mempertahankan pengurangan getaran yang optimal, memastikan operasi yang lebih halus.
Dampak industri di seluruh
Debut komersial kereta metro serat karbon menandakan pergeseran paradigma dari kerangka logam tradisional ke bahan komposit canggih, mengatasi keterbatasan lama dalam pengurangan berat badan struktural. Inovasi ini menyuntikkan momentum segar ke dalam teknologi ringan metro China dan akan memainkan peran penting dalam memajukan transisi hijau transit kereta api perkotaan, mendukung negara initujuan karbon ganda(Puncak karbon dan netralitas karbon).
Sebagai komposit serat karbon mendefinisikan kembali mobilitas perkotaan,Cetrovo 1. 0 Carbon Star ExpressBerdiri sebagai bukti teknik berkelanjutan, membuka jalan bagi kota -kota yang lebih cerdas dan lebih hijau di seluruh dunia.
