Membuat gelombang di adegan supercar China, Yangwang U9 telah menarik perhatian dengan paket peningkatan serat karbon berkinerja tinggi yang baru dirilis. Sebagai salah satu dari sedikit supercar domestik yang mampu menyaingi merek internasional, U9 sebelumnya membuktikan kehebatannya dengan lebih dari 1.300 tenaga kuda dan lepuh 7: 17.900 Nürburgring waktu putaran Nordschleife. Sekarang, semakin meningkatkan kemampuan trek dan sensasi mengemudi harian melalui peningkatan yang direkayasa oleh pabrik: splitter depan serat karbon aerodinamik, roda serat karbon penuh, dan kursi ember ringan.
Departemen depan yang ditingkatkan yang dirancang dengan menggunakan aerodinamika yang cerdas-menghasilkan tambahan 50kg downforce untuk stabilitas berkecepatan tinggi yang tinggi sambil mengoptimalkan aliran udara dengan penalti nol drag.
Masing-masing {{0}} inci roda serat karbon penuh mengurangi massa yang tidak ditrung sebesar 3.2kg, secara signifikan meningkatkan akselerasi. Dipasangkan dengan ban berkinerja tinggi, ini memangkas waktu sprint 0-100 km/jam sebesar 0,2 detik.
Di dalam, 100% kursi bucket berbingkai serat karbon mencapai pengurangan berat 52,3% sambil memberikan kenyamanan dan dukungan yang luar biasa, transisi mulus dari lintasan ke jalan.
Kemenangan teknik ini berasal dari ilmu material canggih dan produsen khusus seperti High Gain Industrial Limited. Sebagai penyedia solusi serat karbon khusus, gain tinggi terus berinovasi untuk menghasilkan komponen berkekuatan tinggi dan ringan divalidasi untuk daya tahan dan keamanan di seluruh aplikasi yang ketat. Keahlian yang diakui industri mereka menggarisbawahi keunggulan kit.
Seiring kemajuan teknologi serat karbon dan perusahaan seperti Gain Tinggi memperdalam keahlian mereka, komponen mutakhir seperti itu akan semakin mendefinisikan masa depan kendaraan luar biasa yang mengubah kinerja seperti Yangwang U9 menjadi tolok ukur inovasi.
